راهنمای امن خرید موتور دستدوم در بازار ایران
نکات خرید موتور سیکلت کارکرده
اولین نکته، بررسی کامل مدارک است؛ شماره شاسی و شماره موتور باید دقیقاً با کارت وسیله منطبق باشد و هرگونه خطخوردگی یا عدم تطابق میتواند نشانه مشکل حقوقی باشد. قبل از روشن کردن موتور، وضعیت ظاهری آن را بررسی کنید؛ خط و خش عمیق، جوشکاری روی شاسی یا رنگشدگیهای غیرعادی معمولاً از تصادف جدی خبر میدهند. موتور را حتماً در حالت سرد روشن کنید، چون بسیاری از ایرادات فنی در حالت گرم پنهان میشوند. صدای موتور در دور آرام باید یکنواخت و بدون تقتق یا ضربه باشد. به دود خروجی اگزوز دقت کنید؛ دود آبی نشانه روغنسوزی و دود سفید غلیظ معمولاً علامت خرابی جدی در موتور است.
در تست رانندگی، عملکرد گاز باید نرم و بدون مکث باشد و موتور نباید هنگام شتابگیری ریپ بزند. کلاچ باید درگیر شدن یکنواختی داشته باشد و دندهها بدون صدا و ضربه جا بروند. ترمز جلو و عقب را جداگانه امتحان کنید و به لرزش، کشیده شدن موتور به یک سمت یا صدای غیرعادی توجه داشته باشید. فرمان باید کاملاً صاف و بدون لرزش باشد؛ هر حس کجی یا ناپایداری معمولاً نشانه تاب داشتن شاسی یا ضربه شدید قبلی است. کمکفنرها را بررسی کنید؛ نشتی روغن یا خشکی بیشازحد، هزینه تعمیر جداگانه روی دست شما میگذارد. نگاهی به زنجیر، دنده جلو و عقب یا تسمه (در مدلهای اتوماتیک) بیندازید، چون فرسودگی آنها نشاندهنده کارکرد واقعی موتور است.
وضعیت لاستیکها، دیسک ترمز و لنتها هم میتواند به شما بگوید موتور چقدر کار کرده است. کیلومترشمار را فقط بهعنوان یک عدد نگاه نکنید؛ آن را با میزان ساییدگی زین، دستهها و پدالها مقایسه کنید تا فریب عدد غیرواقعی را نخورید. هرگونه نشتی روغن، بنزین یا آب را جدی بگیرید، حتی اگر کم باشد. در نهایت، اگر دانش فنی کافی ندارید، حتماً قبل از خرید موتور را نزد یک تعمیرکار مطمئن ببرید. این هزینه کوچک میتواند شما را از ضررهای بزرگ و یک خرید اشتباه در بازار موتور دستدوم ایران نجات دهد.
